Archive for September, 2009
Bilder von ALMS Petit Le Mans Rennen in Atlanta
Aktuell befinde ich mich beruflich wiedmal in den USA in Spartanburg (SC). Am vergangenen Wochenende hatte ich somit die Gelegenheit mir das 10 Stunden dauernde Petit Le Mans Rennen in Atlanta anzusehen. Das Rennen wurde jedoch wegen wolkenbruchartigen Regens nach der Hälfte der vorgesehenen 10-Stunden-Distanz unterbrochen und nicht wieder gestartet.
Dennoch konnte ich einige schöne Foto’s schießen, anbei ein kleine Auswahl:
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Größere Bilder in der Gallerie, unter Events…oder direkt hier CLICK
Daten und Fakten zur American Le Mans Series
Bei der 1999 ins Leben gerufenen American Le Mans Series (ALMS) gehen Sportprototypen und GT-Fahrzeuge an den Start. Das Reglement basiert auf dem Regelwerk der 24 Stunden von Le Mans. In dieser Saison werden 10 Rennen in den USA und Kanada gefahren. Die traditionellen Höhepunkte sind die 12 Stunden von Sebring und das 1.000-Meilen-Rennen „Petit Le Mans“ in Road Atlanta. Die meisten Rennen dauern 2:45 Stunden.
Das Starterfeld bilden 2 unterschiedliche Sportfahrzeug-Kategorien: Sportprototypen und Seriensportwagen. Sie sind in 4 Klassen eingeteilt:
- Klasse LMP1: Sportprototypen mit bis zu 750 PS und einem Mindestgewicht von 900 kg. Leistungsgewicht: rund 1,2 kg/PS.
- Klasse LMP2: Sportprototypen mit rund 440 PS (bei Saugmotoren) und 825 kg Mindestgewicht. Leistungsgewicht: rund 1,8 kg/PS.
- Klasse GT1: Stark modifizierte Seriensportwagen mit bis zu 650 PS und einem hohen Mindestgewicht von 1.125 – 1.325 kg.
- Klasse GT2: Leicht modifizierte Seriensportwagen mit rund 450 PS und einem Mindestgewicht von 1.125 – 1.325 kg (z.B. Porsche 911 GT3 RSR).
Alle Rennwagen starten gleichzeitig, werden aber nach Klassen getrennt gewertet. Punkte gibt es nur für die Platzierung in der jeweiligen Klasse. Im Vorjahr gewann Porsche in der Klasse LMP2 mit dem RS Spyder nach 2006 und 2007 erneut die Meistertitel für Fahrer (Timo Bernhard/Romain Dumas) sowie für Hersteller Chassis, Hersteller Motor und Team (Penske Racing). In der Klasse GT2 sicherte sich Porsche 2008 mit dem 911 GT3 RSR die Meistertitel für Fahrer (Jörg Bergmeister/Wolf Henzler) sowie für Hersteller und Team (Flying Lizard Motorsports).
Anbei noch die Platzierungen:
1. Montagny/Sarrazin Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi 184 laps LMP1
2. Minassian/Lamy Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi 184 laps LMP1
3. Capello/McNish Audi Sport North America Audi R15 TDi 184 laps LMP1
4. Luhr/Werner Audi Sport North America Audi R15 TDi 183 laps LMP1
5. Panis/Lapierre/Dumas Team Oreca Matmut Oreca 01-AIM 181 laps LMP1
6. Brabham/Sharp/Franchitti Patron Highcroft Racing Acura ARX-02a 180 laps LMP1
7. Dyson/Smith Dyson Racing Lola B09/86-Mazda 177 laps UNC
8. Melo/Kaffer/Salo Risi Competizione Ferrari 430 170 laps GT2
9. Muller/Milner/Muller Rahal Letterman Racing BMW E92 M3 169 laps GT2
10. Henzler/Werner Farnbacher Loles Motorsport Porsche 911 GT3 RSR 169 laps GT2
11. Beretta/Gavin/Fassler Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R 169 laps GT2
12. Bergmeister/Long/Lieb Flying Lizard Motorsport Porsche 911 GT3 RSR 169 laps GT2
13. Leitzinger/Franchitti/Devlin Dyson Racing Lola B09/86-Mazda 168 laps LMP2
14. O’Connell/Magnussen/Garcia Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R 168 laps GT2
15. Law/van Overbeek/Neiman Flying Lizard Motorsport Porsche 911 GT3 RSR 162 laps GT2
16. Sutherland/Drissi/Bell LG Motorsports Chevrolet Riley Corvette C6.R 157 laps GT2
17. Field/Field Intersport Racing Lola B06/10-AER 152 laps LMP1
18. Farnbacher/James Panoz Team PTG Panoz Esperante 152 laps GT2
19. McMurry/Burgess/Willman Autocon Lola B06/10-AER 144 laps LMP1
20. Robertson/Robertson/Murry Robertson Racing Doran Ford GT Mk7 142 laps GT2
21. Fernandez/Diaz Lowe’s Fernandez Racing Acura ARX-01B 139 laps LMP2
22. Pickett/Graf/Maassen Team Cytosport Porsche RS Spyder 136 laps LMP2
23. Sellers/Cicero Team Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR 136 laps GT2
24. de Ferran/Pagenaud/Dixon de Ferran Motorsports Acura ARX-02a 136 laps LMP1
25. Hand/Auberlen/Priaulx Rahal Letterman Racing BMW E92 M3 133 laps GT2
26. Feinberg/Hall Primetime Race Group Dodge Viper 129 laps GT2
27. Drayson/Cocker/Bell Drayson Racing Lola B06/10-Judd 123 laps LMP1
28. Noda/Balbiani/von Moltke ECO Racing Radical SR10 Withdrawn LMP1
29. Pecorari/Van der Steur/Pecorari van der Steur Racing Radical SR9 AER Withdrawn LMP2
IAA Frankfurt
Anbei einige Eindrücke der IAA in Frankfurt. Ich hatte Gott sei dank das Glück eine Fachbesucherkarte zu ergattern, somit war das Gedrände um die Fahrzeuge nicht ganz so groß….
BMW zeigte dieses Jahr meiner Meinung nach den stärksten Auftritt. In der neuen Messehalle 11 baute BMW einen spektakulären Rundkurs mit Steilkurven in der Messehalle auf, wo die Modelle des Konzerns ihre Runden drehen.
Anbei aber nun einige Bilder:
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Die Bilder snd auch in der Galerie unter der Kategorie Städte zu finden.
Canon EF-S 18-135 mm 1:3,5-5,6 IS und EF-S 15-85 mm 1:3,5-5,6 IS USM: Allround-Talente im Einsatz
Canon erweitert sein EF-S-Sortiment durch zwei neue leistungsstarke Objektive für Besitzer einer EOS-Kamera mit EF-S-Bajonett: das EF-S 18-135 mm 1:3,5-5,6 IS und das EF-S 15-85mm 1:3,5-5,6 IS USM. In puncto Design und Leistung passen die beiden Neuen hervorragend zu der neuen Canon EOS 7D und deren APS-C-Sensor. Die Objektive sind ab Anfang Oktober 2009 zum Preis von 499* Euro (EF-S 18-135 mm IS) und ab Mitte Oktober für 799* Euro (EF-S 15-85 mm IS USM) im Fachhandel erhältlich.
Leistungsstarkes Standard-Zoomobjektiv
Das hochwertige EF-S 15-85mm 1:3,5-5,6 IS USM mit 5,6fach Zoom hat einen Brennweitenbereich von 24-136 mm äquivalent zum Kleinbild-Format. Die Naheinstellgrenze beträgt im gesamten Zoombereich nur zirka 0,35 m. Der integrierte Bildstabilisator ermöglicht Aufnahmen mit einer bis zu vier Stufen längeren Verschlusszeit.
Vielseitiges Superzoomobjektiv
Das EF-S 18-135mm 1:3,5-5,6 IS ist ein leistungsstarkes Allroundzoom ebenfalls für EOS-Kameras mit EF-S-Bajonett. Auch dieses Objektiv ist mit einem Bildstabilisator für bis zu vier Stufen längeren Verschlusszeiten ausgestattet. Mit seinem beeindruckenden 7,5fach Zoombereich deckt es einen großen Brennweitenbereich von zirka 29-216 mm äquivalent zum Kleinbildformat ab. Die Naheinstellgrenze beträgt zirka 0,45 m. Das vielseitig einsetzbare Zoomobjektiv ist ideal als Ergänzung für alle Besitzer eines Standardobjektivs.
Hoher Bedienkomfort, beeindruckende Abbildungsqualität
Beide Objektive bewähren sich vor allem auch beim Einsatz unter schwachen Lichtbedingungen. Hier macht sich der integrierte Bildstabilisator bezahlt: Er ermöglicht nicht nur eine längere Verschlusszeit sondern erkennt auch automatisch Kameraschwenks und Stativbetrieb – für gestochen scharfe Aufnahmen in nahezu allen Situationen. UD- und asphärische Linsen sowie die optimierte Vergütung zum Schutz vor Streulicht und Reflexen dokumentieren die hochwertige Verarbeitungsqualität. Eine kreisrunde Blende bei beiden Objektiven ist ideal, um den Motivhintergrund in bildwirksame Unschärfe zu tauchen (Bokeh-Effekt).
Auffällig auch das attraktive Design: Beide Modelle präsentieren sich eindrucksvoll in einem neuen, wertigen Look.
Mit ihrem weiten Brennweitenbereich erweisen sich das EF-S 18-135mm 1:3,5-5,6 IS und EF-S 15-85mm 1:3,5-5,6 IS USM als echte Allroundzooms. Sie sind ideal für Anwender, die mit nur einem Objektiv auf Fototour gehen wollen und dabei für viele erdenkliche Aufnahmesituationen gerüstet sein möchten.
EF-S 18-135mm 1:3,5-5,6 IS für 499* Euro:
Verfügbar im Handel ab Anfang Oktober 2009.
EF-S 15-85mm 1:3,5-5,6 IS USM für 799* Euro:
Verfügbar im Handel ab Mitte Oktober 2009.
*UVP inkl. MwSt. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.
Stand: September 2009.
Neues Makroobjektiv – Canon EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM
Ein neues leistungsstarkes Makroobjektiv wird demnächst die professionelle L-Serie der Canon EF-Objektive erweitern. Das EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM ist das erste Canon Makro-Objektiv mit einem Hybrid-Bildstabilisator und damit das erste Makroobjektiv mit optischem Bildstabilisator. Es ermöglicht beeindruckende Nahaufnahmen auch ohne Stativ. Es ist ab Anfang Oktober 2009 zum Preis von 949* Euro im Fachhandel erhältlich.
Insbesondere im Nahbereich ist der Hybrid-IS sehr viel wirkungsvoller als herkömmliche Bildstabilisatoren. Er reduziert Verwacklungsunschärfe und ermöglicht mit bis zu vier Stufen längeren Verschlusszeiten eine exzellente Bildqualität. Der Einsatz von reibungsarmen Keramikkugeln bei den beweglichen Teilen sorgt für einen besonders ruhigen Bewegungsablauf – ganz wichtig für die Minimierung von Verwacklungsunschärfe bei Makroaufnahmen. Der Hybrid-Bildstabilisator erkennt durch einen Beschleunigungssensor Kamerabewegungen (problematisch bei Nahaufnahmen) und durch einen Gyrosensor Kameraverwacklungen und wirkt diesen entgegen. Dadurch kann selbst bei Aufnahmen mit Abbildungsmaßstab 1:1 eine exzellente Bildqualität mit bis zu zwei Stufen längeren Verschlusszeiten realisiert werden.
Das EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM nutzt eine UD-Linse zur Minimierung von Farbfehlern. Die Super-Spectra-Vergütung sorgt für überzeugende Abbildungsqualität durch minimiertes Streulicht und Reflexen. Eine Blende mit neun Lamellen ermöglicht die gezielte Betonung des Hauptmotivs durch das Fotografieren mit angenehmer Hintergrundunschärfe. Der ringförmige Ultraschallmotor sorgt für eine schnelle, präzise und nahezu geräuschlose Scharfstellung. Zur Anpassung an die Motivsituation hat das Objektiv einen Schalter zur Begrenzung des Einstellbereiches mit drei Positionen.
Als Objektiv der professionellen L-Serie ist es mit Abdichtungen zum Schutz vor Staub und Spritzwasser versehen. Im Lieferumfang befindet sich die Gegenlichtblende ET-73. Zum optional erhältlichen Zubehör des EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM gehört neben Zwischenringen EF12 II und EF25 II auch die die Stativhalterung D. So kann schnell und unkompliziert ins Hoch- oder Querformat gewechselt werden. Die optional als Zubehör erhältlichen Speedlites MR-14EX und MT-24EX können über den ebenfalls optionalen MacroLite-Adapter 67 angesetzt werden.
Verfügbar im Handel ab Anfang Oktober 2009:
EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM für 949* Euro.
*UVP inkl. MwSt. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.
Stand: September 2009.
TECHNISCHE DATEN
EF 100mm 1:2,8L Makro IS USM
| Bildgröße | Brennweitenbereich (entsprechend KB-Format) |
| Bildwinkel | (horizontal, vertikal, diagonal) 19,8°, 13,5°, 23,4° |
| Optischer Aufbau (Linsen/Glieder) | 15/12 |
| Anzahl der Blendenlamellen | 9 |
| Naheinstellgrenze | 0,3 |
| Größter Abbildungsmaßstab | 1 |
| Datenweitergabe zur Abstandsinformation | ja |
| Bildstabilisator | für eine bis zu 4 Stufen längere Verschlusszeit für eine bis zu 3 Stufen längere Verschlusszeit (Abbildungsmaßstab 1:2) für eine bis zu 2 Stufen längere Verschlusszeit (Abbildungsmaßstab 1:1) |
| AF-Motor | Ring USM 3 |
| Staub-/Spritzwasserschutz(4) | ja |
| Filterdurchmesser | 67 mm |
| Maximaler Durchmesser x Länge | ca. 77,7 x 123 mm |
| Gewicht | ca. 625 g |
ZUBEHÖR (OPTIONAL)
- Objektivdeckel E-67U
- Gegenlichtblende ET-73
- Beutel LP1219
- Folienfilterhalter III (Gegenlichtblende III) (4)
- Folienfilterhalter IV (Gegenlichtblende IV) (4)
- Abbildungsmaßstab mit Zwischenring EF12 II 1,17 – 0,12
- Abbildungsmaßstab mit Zwischenring EF25 II 1,37 – 0,27
- Extender werden nicht unterstützt
(4) Objektive mit Staub-/Spritzwasserschutz werden
zusammen mit einem Gummiring angesetzt, was zu
leichtem Abrieb am Kamerabajonett führen kann. Die
Objektiv- bzw. Kameraleistung wird dadurch in keiner
Weise beeinträchtigt.
Quelle: Canon Deutschland GmbH
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